CORRUPCIÓN, VACACIONES PENITENCIARIAS E IDEAS ÚTILES

2015-03-05                 CORRUPCIÓN, VACACIONES PENITENCIARIAS E IDEAS ÚTILES

Cuando se entera uno de que una Empresa  ha nombrado miembro de su Consejo de Administración a D. Fulano de Tal, que ocupó en cercana época un elevado cargo de jerifalte oficial, al parecer sin mérito aparente de ninguna clase, se llega a pensar que otorgar  tal prebenda, magníficamente retribuida por no hacer nada cuando en muchos casos su ignorancia del tema es de alto calibre,  habiendo habido alguno que después se ha aprovechado para dejar sin camisa a sus amados jefes, toda vez que encontró la forma de escamotear dinerito sin que se enterase nadie entonces para  doctorarse en CORRUPCIÓN.

Otro caso, que es cosa única, que yo sepa, que a un recluso se le dan vacaciones para satisfacer su afición y capricho de practicar el esquí. Ha sucedido con el Sr. Bárcenas, que tiene bloqueadas sus cuentas judicialmente y solo puede retirar 300 euros mensuales con los que no se puede ni malvivir. Ignoro por tanto como podrá pagar el Impuesto sobre bienes inmuebles, los gastos de Comunidad de Propietarios, los recibos de agua, electricidad y teléfono, por lo menos de sus propiedades en Madrid y Vaqueira, lugar donde esquía, así como el costo de los viajes, ida y vuelta, en automóvil o helicóptero. Y lo malo del caso no es esto, sino que se ha creado la posibilidad de que cualquier recluso solicite permiso para ir a practicar la natación en cualquier sitio de nuestras costas, irse a escalar montañas, aquí o en países lejanos o cualquier otro caprichito amparado, eso sí, por el Artículo 14 de nuestra Constitución que pregona, inciertamente, la igualdad de todos los españoles....

Nuevo asunto. A finales de 1951 solicité al Ministerio de Obras Públicas diversos datos sobre el río Ebro para estudiar la realización de construcción de saltos de agua con sus correspondientes centrales hidroeléctricas. La negativa a facilitar los datos solicitados, en respuesta del 10 de Noviembre de 1951, y la imposibilidad por mi parte de la toma de los mismos  sobre el terreno  dejaron en suspenso una idea  QUE TODAVÍA NO SE HA REALIZADO EN NINGÚN RÍO DE ESPAÑA y que se encuentra dentro de las competencias de dicho Ministerio, que disminuiría el paro en la construcción y en la industria al crear nuevas fuentes de producción de energía eléctrica de la que España es deficitaria, con precio superior al de Europa y cantidad de impuestos que la gravan, pues, hasta ahora se han utilizado las cuencas por donde discurren los ríos tal y como las creó la Naturaleza o con muy ligeras variantes. Lo que no se ha hecho nunca, que yo sepa, es un estudio de la orografía española para, mediante los oportunos desvíos de ciertos cauces, propiciar la creación de otros nuevos y zonas agrícolas y ganaderas con sus correspondientes pantanos intercalados hasta su salida al mar, por donde desviar avenidas tan destructoras como la reciente del Ebro, así como la pérdida de agua sin aprovechar, pero que ha causado graves perjuicios, que haciendo un estudio adecuado se podría utilizar totalmente.

Dado que en esos nuevos pantanos se podrían instalar equipamientos para producir más electricidad sin contaminación de ninguna clase, y que las Compañías eléctricas serían las beneficiarias de una mayor producción con abaratamiento de la misma, tanto para la industria y Pueblo consumidor, el Gobierno debería obligarlas a que costeasen esos estudios y su realización aportando el 50% de sus beneficios cosa que, a la larga, les beneficiaria  al tiempo que PROHIBÍA TOTALMENTE que realizasen inversiones fuera del territorio nacional que, al  fin y al cabo, es una exportación de capitales.

Deseo informar que me permito exponer estos viejos pensamientos toda vez que fui galardonada por el Ministerio de Obras Públicas y Urbanismo, en concurso nacional (BOE nº 34, de 9-2-83), al que presenté un muy documentado trabajo con mi idea de efectuar un desvío de tráfico por la margen izquierda del Segura -dentro del encauzamiento- a su paso por Murcia, similar al existente junto al Sena en París, sobre el que, posteriormente, mantuve entrevistas con distintos Ministros y Autoridades para gestionar su ejecución. ignorando por qué convocó concurso el MOPU y no realizó nada.

Y, al jubilarme, aproveché mi facilidad para escribir, actuando como colaborador emérito en el Diario LA OPINIÓN de Murcia, un par de años, con unas tres páginas semanales y misiones  importantes con las que “cerraba el periódico”, publicando el 4 Octubre 1999 en dicho Diario  mi propuesta de en paso inferior ante el Puente Viejo, similar a uno que hay en Burdeos, que suprimiría los grandes atascos de tráfico que se originan ahora entre el de Gran Via-Glorieta y Plano de San Francisco, que se incrementarán si se construye el tranvía hacia el Barrio del Carmen.

Otro el  8/12/99 sobre “Comunicaciones en Murcia”y, en Mayo 2000, en NUEVA MURCIA, “Un Metro para Murcia”, dos páginas, poniendo como ejemplo el Metro de Toulouse (Francia), y otras propuestas para mejorar el tráfico en la Ciudad, entre ellas la ejecutada posteriormente de un cruce a dos niveles en la Plaza Puerta de Castilla de esta Ciudad, ya que pienso que lo más fácil es COPIAR para adaptar aquí lo realizado en otros sitios, y que para generar ideas no existe limitación de edad.

Murcia, 5 de Marzo de 2014                         José María Vela Urrea