Tengo en mi poder
el ejemplar de la revista alemana DER ADLER, publicada en colaboración con el Ministerio
del Aire del Reich, número 25, Berlín 14 de Diciembre de 1943, edición en
castellano, la cual difundió en sus páginas 5 y 6 un artículo titulado “El
cementerio de los cuatrimotores” donde, en relación con los bombarderos
derribado sobre Alemania, dice: “Estos
restos proporcionan a la defensa alemana importantes datos sobre armamento,
instrumentos y cualidades de vuelo de los aviones polimotores enemigos, y
brindan, además, valiosas materias primas para nuestra industria de los
armamentos” Es decir, que hace ya más de 70 años que en Alemania se
reciclaban materiales cuando, por nuestras calles, circulaban quienes voceaban
“Compro papel, viejo, hierro y botellas”.
Esto confirma el
poderío económico de Alemania, gran nación que, después de tener una gran
cantidad de su industria y poblaciones grandemente destrozados, una enorme
cantidad de muertos y prisioneros, con su territorio partido y con talentos
como Einstein y von Braun -por decir algunos- que marcharon a Norteamérica,
conforme se levantó de
su ruina (incluso
prestó dinero a los Estados Unidos en
momentos de dificultad), se sobrepuso a tantas adversidades hasta
convertirse en la actual “locomotora de Europa”, lo cual sirve para
apoyar mi idea de “que para generar
ideas no existe limitación de edad”, con documentos en la mano.
En la época en que
España se iba levantando, construyendo pantanos, carreteras y hasta colonizando
las ricas tierras de Extremadura, que en
anteriores siglos habían generado conquistadores en el Nuevo Mundo, para ver si
desarrollaba una idea relacionada con la producción de electricidad, en un
tiempo en que muchas industrias habían recurrido a producir su electricidad
montando grupos electrógenos utilizando viejos y potentes motores, instalados
muchos de ellos en explotaciones canarias paralizadas, cursé en 1951 un escrito
al Ministerio de Obras Públicas, solicitando unos datos referidos al río Ebro, -uno
de los más caudalosos del País, que vertía, y sigue vertiendo, un inmenso
caudal de agua que no se aprovecha- tales como superficies, alturas y aportes
de agua al mismo, petición a la que respondió en 14 Noviembre 1951 diciendo “sin que el Estado aporte planos ni
elementos de ninguna clase para su realización, los cuales deben ser obtenidos
por los aspirantes a concesionarios mediante la toma de datos sobre el terreno
y en las corrientes que se desean aprovechar” cosa imposible de realizar
para que un Delineante
Proyectista como era yo, que trabajaba en diversos sitios por el pluriempleo de
la época, pudiera desarrollar su idea.
Ahora, ya jubilado,
he expuesto detalladamente la misma al Sr, Ministro de Industria, Energía y
Turismo en 12 de Noviembre de 2013, es decir, 62 años después, habiendo
obtenido solamente un escrito, fecha 29 de Julio de 2013, SIN FIRMAR en que interpretan mi solicitud de
“estudiar la idea expuesta y su realización en distintos puntos de España” como una solicitud de ayuda para tecnología
y subvenciones para proyectos de desarrollo tecnológico, lo cual hace que
suponga que mi idea se pierda en el
olvido al igual que la que me galardono dicho Ministerio en concurso nacional
de ideas, sobre la mía de efectuar un desvío de tráfico por la margen izquierda
del río Segura –dentro del encauzamiento a su paso por Murcia -similar al
existente junto al Sena en París- (BOE nº 34, de 9-2-83). Al no realizarla
¿para que convocó Concurso? Por ello NO HE EXPUESTO otra, más económica, para
generar electricidad, sobre la cual no he trazado ni una sola raya, tipo
Meccano, aprovechando el reciclaje de diversos materiales, como ya hicieron en
Alemania en 1943, pues ESTAMOS EN ESPAÑA.
Murcia, 11 de
Septiembre de 2014 José
María Vela Urrea
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